德国汉莎总裁：将149人引向死亡的人不能称作自杀

　　中新社柏林3月26日电　（记者　黄霜红）法国调查人员26日上午公布徳翼A320失事初步调查结果之后，汉莎及徳翼航空公司当日下午于科隆—波恩机场联合举行新闻发布会。
　　在发布会上，汉莎总裁施伯尔首先介绍了法国方面的调查结果：徳翼失事飞机在前往杜塞尔多夫途中，机长暂时离开了驾驶舱上厕所，其间由副驾驶接手驾驶岗位。当机长返回驾驶舱时，发现舱门打不开，叫门不应。此时副驾驶已经有意降低了飞行高度，直至最后坠毁。调查人员据此认为，有可能是副驾驶意图摧毁飞机。但没有迹象表明这是一次恐怖袭击。
　　施伯尔说，自己做噩梦也没想到会在公司里出现这样的事。“我们必须认为，这架飞机带着明显的目的低飞”，“如果有人将149个人引向死亡，对我来说，这显然不能仅用‘自杀’这个词”。
　　这位副驾驶员从2013年开始在徳翼航空工作。不过，在进行飞行培训阶段，此人曾缺席过一段时间，但最终通过了对飞行员的所有检验。施伯尔称，他的飞行技术毫无问题。
　　有记者提问为什么机长没有用紧急密码开门。施伯尔说，“我们也无法解释为什么机长没有使用开锁密码”，“这个密码每个驾驶员都牢记在心，说明驾驶舱的门一定是从内部反锁了”。从正常的操作程序看，“只有获得飞行许可的飞行员才允许使用驾驶舱门上的紧急密码”，幷且求救信号也只能从驾驶舱内部发出。
　　施伯尔表示，驾驶员允许在正常飞行中离开驾驶舱，当时飞机已经到达了指定高度，机长的行为没有任何错误。“之前没有任何迹象表明这位副驾驶会采取这种行动”，“公司对所有飞行员完全信任，他们是世界上最优秀的飞行员”，“我们根本无法解开谜底，非常难过”。
　　在宣布调查结果时，法国调查人员称，副驾驶在整个过程中表现镇定。他没有讲过一句话，呼吸也非常平静。
　　上述28岁的副驾驶出生于莱茵兰—法尔茨州的蒙塔保尔（Montabaur）。青少年时期就是飞行协会LSC成员。在飞机失事之后第一时间，该协会在为其设立的纪念网页上称“他希望实现自己的飞行梦想。从驾驶滑翔机开始，直到成为A320飞机的驾驶员”。目前该网页已无法打开。
　　上述新闻发布会进行的同时，当地检方及警方正在搜查该副驾驶在杜塞尔多夫的住所。（完）